作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，抢占渠道MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，抢占渠道又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

这桩收购也让九号公司的出海，下沉行理相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。财报还显示，市场司抓2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

摘要：股份每36秒生产一辆智能电动两轮车、股份每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月12日，住窗九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，住窗Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，口期扩张九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、口期扩张电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他以欧洲和北美市场举例称，农村每个国家的政策和法规都不一样，农村比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，金融机构谈及了对公司未来的规划以及思考，金融机构从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据《华夏时报》记者了解，代销九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

抢占渠道海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在谈到对上述业务的增长预期时，下沉行理高禄峰预计，下沉行理全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

市场司抓责任编辑：黄兴利主编：寒丰。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，股份达到6000家。

作为参照，住窗财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。据记者了解，口期扩张九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

(责任编辑：甘孜藏族自治州)